FreeScan UE 系列，助力汽車專車專用零件高效開發！

在汽車工業中，有很多零件為專車專用，例如在剎車的改裝和維修中常用的合頭與橋位。合頭用於連接剎車盤與車輛的軸頭，橋位用於把卡鉗固定在車輛的羊角上，這是專車專用的連接部件。
那麼，這些專車專用的零件，是如何設計的？此章我們就將介紹合頭與橋位設計的創新思路
— 融入高精度3D掃描技術，加快設計流程。

在傳統方式下，由於是專車專用，設計合頭、橋位時，設計人員會採用各種量具，量取該車型的合頭、橋位安裝部位的重要孔位數據，根據這些數據來進行設計。

由於合頭、橋位的設計、製造、安裝，對於精度的要求很高，如果精度不夠，剎車時會出現抖動等現象，從而造成剎車效果差、剎車片偏磨等問題。在傳統方式下，由於人工測量的誤差，導致需要不斷測試、調整，直至得到最契合的零件，整體的耗時較久。

由於是專車專用的零件，整體的設計、製作效率提高，對於市場而言，能夠帶來很大益處。

使用FreeScan UE雷射手持3D掃描器，以高精度光學測量代替人工傳統測量。​

在此案例中，消對於某新勢力品牌的剎車部件進行了3D掃描。使用FreeScan UE 分別獲取了安裝防塵罩前後，合頭孔位及橋位安裝孔位的完整3D數據。

- 掃描過程 -

- 含防塵罩3D掃描孔位數據 -

- 不含防塵罩3D掃描孔位及羊角數據 -

使用FreeScan UE最大的優勢在於測量準確，在專車專用零件設計過程的初始步驟中，打下堅實的基礎，減少後續返工的時間耗費。

FreeScan UE 系列延續著上代高精度這一優勢，最高精度可達0.02mm，且重複性精度穩定。
​非接觸式測量在測量不規則工件時，具有很強的優勢，能夠準確、快速地獲取完整數據，在軟體中，即可測量各關鍵點位尺寸。
除了測量準確外，FreeScan UE使用便捷、高效，使得測量過程更加順暢、快速，進一步縮短專車專用零件的設計時間。

​① 具有廣泛的材質適應性，無懼黑色、反光錶面材質，無需噴粉，減少預處理步驟；
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② 掃描速度最高可達1,350,000點/秒，掃描幅面510×520mm，在20分鐘內就能輕鬆獲取整車外觀、零部件及各個安裝位置的完整3D數據；​
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③​ 便攜易用，可以直接帶著設備上門去到客戶現場掃描、獲取數據，整體流程更高效。

在此案例中，客戶對FreeScan UE 獲取的3D數據非常滿意，後續即開始設計、加工生產新車型的剎車套裝組件，大幅提升了新產品的開發週期和產品的契合性。
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通過高精度3D掃描來進行專車專用零件的開發設計，能夠大幅提升整體開發效率，幫助汽車行業供應鏈的運轉更加高效、順暢。同時，除了這種專車專用的定制款零件，在面對別的非標零件的維修過程中，高精度3D掃描也可以降低零件復刻難度，提升汽車維修效率！