3D掃描器輔助APR引領賽車領域的創新發展！

APR公司是一家從事賽車設計、製造、開發和維護的公司，在該領域已深耕20餘年，並在全球享有盛譽。APR 公司對賽車的熱愛，促使他們不懈地追求更高的精度和完美程度，於是他們在工作流程中引入了3D掃描技術。

​APR公司將為我們分享他們是如何透過高精度3D掃描器大幅提升賽車開發設計、製造及維護效率的！

風洞模型掃描&外包帶來的挑戰

為確保賽車的空氣力學性能，APR通常會在實際製造賽車前設計製作一個等比例的賽車模型來進行風洞測試。俗話說「風洞一響，黃金萬兩」。在風洞試驗場進行風洞測試，需要花費大量的時間和金錢成本。且測試中存在多個變量，可能會導致結果有誤差需要反覆測試，這也意味著時間和金錢成本的大幅攀升。
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因此APR在賽車的設計開發中結合了虛擬風洞測試，透過高度自動化和流程化的模擬過程及高品質的CFD技術精確、快速地預測汽車的空氣動力學性能。為了確保CFD測試的準確性，這就要求APR提供高精度的賽車結構3D資料。

在此之前，APR的汽車風洞模型掃描是外包給掃描服務公司的，而這不但沒有提升他們的開發效率，反而帶來了許多不便。
一是耗時長，掃描汽車模型往往需要花費一天。
二是數據可用性不高，為保證細節，外包公司交付的均為高解析度的3D數據，而這無疑加大了APR公司的模型後處理工作難度。因此當APR的代表看到 EinScan HX雙藍光手持3D掃描器的出色性能後，他立刻決定引進 EinScan HX 來提升賽車的開發效率！

EinScan HX 雙藍光手持3D掃描器只需簡單設定電腦和電源線連接，即可立即開始掃描，只需花費之前十分之一的時間即可完成汽車風洞模型的掃描。掃描效率大幅提升的同時又節省了與外包公司中轉溝通時間，大幅提升了APR的建模效率。

採集到的高精度3D資料可以立即匯入CAD軟體進行設計和調整。然後將調整後的3D模型導入CFD模擬軟體執行CFD模擬測試。CFD模擬軟體中的視覺化測試資料有助於修改設計和重複測試，直到模擬結果令人滿意為止。
和傳統的風洞試驗相比，CFD的結合可以模擬更多測試環境，也大大節省了成本。

風洞模型&掃描資料

雷射模式下貼點掃描

藍光LED模式下不貼點掃描

EinScan HX也在APR的汽車維修業務中發揮了重要作用。以前在維修一些舊汽車的時候由於沒有原件的藍圖，定制難度高，往往需要四處採購原廠的零件。購買成本高昂，通常要花費數十萬日圓。然而現在，在3D掃描器的幫助下，APR可以直接掃描零件原件，然後在3D軟體中修復，最後導入3D列印機自主製造新零件。「我們的目標是在線提供這些零件，並將其轉變為有利可圖的商業模式」，公司所有者說。為了實現這個願景，APR和Shining 3D也正通力協作，整合雙方優勢，致力於打造「3D掃描-3D列印」的數位化全鏈條零件開發客製化方案。
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✦ 高效率： EinScan HX採用非接觸式測量，受外形、材質限制少，在獲取精準的外形數據後，可以快速將數據轉化為網格數據，無縫銜接後續的設計軟體。​
✦ 高性能：
　①雷射模式下，精度高達0.04mm，最小點距0.05mm， 1：1高精細度還原汽車模型、零件的尺　　　　寸及表面細節，即可滿足CFD的測試需求，又可用於完美復刻汽車零件。
　②快速模式下，掃描速度可達1,200,000點/秒，採用藍光LED模式掃描，無需粘貼標誌點即可快速獲取3D數據，對於一些不可黏貼標誌點的區域非常友好。
　③得益於雙藍光創新演算法優勢，提高了對掃描材質和環境光的適應性，在風洞模型黑色、電鍍反光等區域的掃描中也有出色表現。

✦ 高效益：透過EinScan HX取得的3D數據作為產品研發、維修、迭代的基礎，可大幅縮短產品的研發和維修週期，讓賽車有更優異的性能表現。操作簡單： EinScan HX 操作簡單，掃描設定和資料擷取過程都十分便捷，掃描零基礎的工作人員也可快速上手。