渦輪增壓器3D檢測方案-OptimScan 5m

​渦輪增壓器是汽車發動機中十分重要的部件，是一種利用內燃機運作轉廢氣驅動空氣壓縮的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。先讓我們來簡單的瞭解一下它的工作原理：

渦輪增壓器基本結構分為：進氣端、排氣端和中間的連接部分，其中排氣端包括渦輪殼體，渦輪進風口、渦輪出風口、渦輪葉輪。
聰明的你肯定已經猜到了，今天需要測量的部件就是渦輪殼體和葉輪。

渦輪殼體結構緊湊複雜，而葉輪葉片為空間曲面，扭曲程度高並且有仰角。這類精密複雜的加工件，如果使用傳統測量工具（卡尺，千分錶等）很難達到預期效果，甚至有可能因為人為測量操作產生隨機性誤差。另外由於複雜型面零件手工測量采點數少，難以反映被測零件的狀態，必然增加檢測操作人員的工作量並且耗費工作時間。
而非接觸式測量，具有不受工件尺寸限制，測量速度快並且測量精度穩定的優勢。典型代表設備有：白光光柵，藍光光柵，鐳射手持等等，由於客戶對精度要求較高，所以本次推薦OptimScan 5M Plus藍光工業級三維掃描器。
藍光測量適用範圍可以說是由小及大，應用領域非常廣泛，測量渦輪殼體和渦輪葉輪是最合適不過的了。話不多說，請看過程：

前期作業:

 由於本次待測葉輪和蝸殼的關鍵尺寸部位屬於高亮材質，因此需要對被測零件進行預處理：噴粉+貼點。

3D掃描

不斷投射在樣件表面的藍光光柵

藍光掃描原理:

利用相位和立體視覺技術的結合，在物體表面投射光柵，用兩個CCD相機拍攝發生畸變的點陣影像，利用編碼光和相移方法獲得左右攝像機拍攝圖像上每一點的相位。
利用相位和外極線實現兩幅圖像上的點的匹配，至此便可利用定標了的CCD相機系統，使用三角測量法計算點在三維空間座標，以實現物體表面三維輪廓的測量。
葉輪+渦殼掃描完成後，生成點雲資料。

禁得起放大的数据细节

檢測

將掃描完成後得到的三維點雲資料，與原始數模共同導入Geomagic Control X檢測軟體中，即可生成直觀的檢測報告。該軟體可對模型資料進行二維和三維的專案檢測，可在軟體中編輯所需輸出的檢測專案，生成到檢測報告當中。

汽車製造的品質控制難度高、檢測效率低是汽車製造商的痛點。3D掃描技術適用於新品研發，逆向設計，生產製造，品質檢測等多個環節。通過掃描所得3D資料，可以説明製造商確定工件在製造、焊接、組裝後與其原始設計存在偏差大小，是否在公差允許範圍內，以及工件的孔位、安裝扣件等關鍵部位是否滿足裝配需求。