飛機製造商Akaflieg藉 FreeScan UE Pro 進行滑翔機品質管控

自1926 年Akaflieg 斯圖加特成立以來，已有數百名准工程師參與其中，一些航空先驅已經在 Akaflieg 建造了他們的第一架飛機。在過去的幾十年裡，許多原型都是在熱情的 Akaflieg 成員的帶領下開發的。其中一些發展對飛機製造產生了決定性影響。來自卡爾斯魯厄學術航空俱樂部的AK-X是一個非常先進的滑翔機項目。

AK-X 作為機身造型奇特的滑翔機，曲面多且難以用傳統方式測量，因此項目經理Dominic聯繫了3D掃描學院，在 3D掃描器的幫助下量化偏差，以便未來更換零件，並存檔此數據資料。

獨特造型的滑翔機 AK-X

3D Scan Academy 工程師使用 FreeScan UE Pro 掃描器身以查看與CAD相比的偏差。由於生產過程涉及大量手工工作，因此可以對照掃描的3D模型檢查手工放置的零件，以查看是否產生了較大的偏差。此外，工程師們建造了不同路面厚度的機身，這些路面厚度並未全部記錄在CAD中。通過使用 FreeScan UE Pro 進行精確掃描，記錄了不同的厚​​度，以便為仍在設計過程中的未來零件提供幫助。

使用 FreeScan UE Pro 進行掃描

此外，工程師掃描了機翼內部，以記錄機翼外殼內的控制。這些記錄作為文件保存。作為一款精準測量工具，FreeScan UE Pro集成了新一代雙目攝影測量系統，可以精準測量大型機身和機翼的完整3D數據。

紋理方面，工程師使用EinScan HX進行掃描，除了令人滿意的掃描效率和精度外，還內置彩色攝像頭，為AK-X提供紋理掃描，能夠看到不同的鋪層方向，更好標識材料。

使用 EinScan HX 進行掃描

然後，Dominic將掃描的數據導入到檢測軟體中，看看他們生產的機身和機翼是否與CAD圖紙相符。值得慶幸的是，它們中的大多數都是綠色的，並且都沒有產生太大的偏差。一些手跡也被認為是合理的修改。 
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使用3D掃描器作為檢測工具，節省了大量的手工工作，可以從一開始就更順暢地調整零件，Dominic說：「目標是做更少的打磨、更少的手工工作和更少測量。」
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由於 FreeScan UE Pro 和 EinScan HX 在該項目中的輔助，手工結構的品質管控和文檔記錄得以有效執行。與傳統的測量方法相比，數位測量絕對保證了準確性並加快了整個工作流程。​
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「正如您所見，我們確實能夠從這些 3D 掃描中獲得很多東西」，Dominic 補充道，「這將在未來為我們節省大量工作。」