自大約 40 年前首次推出以來,奧迪 Sport Quattro 公路和拉力賽車就吸引了眾多汽車愛好者。有人甚至稱其為「賽車運動的傳奇」。這就是為什麼兩家熱衷於賽車運動的公司決定借助 3D 掃描和 3D 列印來重新創造它。 一方面,LCE Performance 憑藉其在汽車調校和發動機技術方面的長期經驗處於領先地位。另一方面,Downforce Racing 推出了碳釬焊零件開發服務。 各團隊合作利用碳部件和 CFD 模擬重現了 Audi Sport Quattro。他們的複製品看起來令人驚嘆: 提高賽車性能的主要挑戰在這個項目中,主要的挑戰是處理舊有零件。由於賽車悠久的歷史,許多原始零件已經停止生產。 即使有二手零件可用,它們價格昂貴且難以翻新。「它們已經40年了,看起來很破舊。我幾乎無法進行修復。」 LCE Performance的Steven說。 對於一家希望專注為客戶提供高品質耐用零件的公司來說,這些質量不佳的二手零件並不是一個選擇。 使用FreeScan UE Pro進行3D掃描以重製零件使用3D掃描技術解決這些挑戰有兩種方法。第一種方法是通過掃描原始零件來複製一個新零件,而第二種方法是掃描賽車並從頭開始開發設計。 在這種情況下,LCE Performance對整個賽車的框架進行了3D掃描。該團隊使用了SHINING 3D FreeScan UE Pro,並得到了3D掃描學院的幫助。他們在3D掃描底盤之前先拆卸了擋泥板和附件,以便更輕鬆地得到乾淨的3D模型。 然後他們對車身進行了徹底的掃描。這是為了確定車輛的主要幾何形狀是否完好,或者是否在潛在事故中受損。 使用SHINING 3D FreeScan UE Pro掃描車身: 使用 FreeScan UE Pro 的快速掃描模式,即使是在如此大的物體上,團隊也能夠輕鬆快速地獲取高品質數據。另外,他們不需要噴塗深色碳部件。 噴塗透明車窗,更輕鬆地進行 3D掃描 進行CFD模擬的3D掃描和3D建模此外,3D掃描器生成的3D模型和一些逆向工程技術被應用於CFD模擬,以提升車輛性能。CFD是一種模擬工具,用於分析和預測流體和氣體在運動中的行為。通過使用CFD模擬,團隊能夠在製造新的碳纖維零件之前測試並優化其設計。這使得他們能夠改進車輛的空氣動力學性能,減少阻力,從而在每次行駛中獲得更好的性能。 LCE Performance和Downforce Racing之間的成功合作部分歸功於他們對3D掃描技術的有效應用。這展示了3D掃描在賽車領域中的無價作用,特別是在克服精確複製零件和提升賽車性能方面。
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七月 2024
工業設計
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