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了解高精度 3D 掃描技術如何徹底改變古代甲骨文的保存方式——捕捉詳細的銘文、實現數位拓片，並透過沉浸式數位模型重現早期中國文明。 3000多年前，商代早期的占卜者將最早的漢字刻在龜甲和獸骨上──也就是我們今天所稱的甲骨文。這些文物是已知最古老的漢字記錄之一，是了解早期中華文明的途徑。然而，隨著時間的推移，這些骨骼正面臨著一場無聲卻無情的鬥爭，與腐爛、侵蝕和蟲害抗爭。  甲骨文（樣本） 3D掃描解決關鍵的保存挑戰甲骨極度脆弱且複雜——多孔、易碎且經常破碎——使得傳統的保存和分析方法既危險又不充分。迫切需要非接觸式、高精準度的3D掃描技術來捕捉其細微細節，避免造成進一步的傷害。 在本案例研究中，研究人員使用了 OptimScan Q12——一款由 SHINING 3D 開發的高精度 3D 掃描器。該系統擁有高達 0.005 毫米的驚人精度和四個 1230 萬像素的攝像頭，能夠捕捉每件文物的完整幾何形狀和微觀特徵，包括銘文、裂縫和表面磨損。  使用 OptimScan Q12 高精準度 3D 掃描器對甲骨進行 3D 掃描  OptimScan Q12 取得的高品質數據 精確的數位複製品可以保護原始骨骼，並為分析、修復和長期保存提供精確的數據。 數位拓片的興起傳統上，學者們使用拓片來抄寫和分享甲骨文。這種方法需要將濕紙放在甲骨文表面，然後塗抹墨水以露出甲骨文的字跡。
甲骨文拓片技法－傳統拓片方法  使用 Blender 創作數位拓片 高精度 3D 掃描技術如今允許研究人員使用 Blender 等建模工具創建非接觸式數位拓片，安全且準確地捕捉完整的表面細節。這些拓片可以儲存在可搜尋的資料庫中，從而提升視覺和文字資料的存取效率。  數位拓印 除了捕捉表面細節之外，該技術還可以虛擬地重新組裝碎片甲骨，使學者能夠在多塊甲骨上重建破碎的銘文。  碎片甲骨的虛擬重組 為古代甲骨文注入數位化生命保存和研究只是個開始。高傳真3D模型，結合Bluestar Mapping等工具的真彩紋理貼圖增強功能，正在將甲骨文轉化為互動式數位資產。這些模型的意義遠超過檔案數據，它們以動態、沉浸式的方式，將古代文化鮮活地展現出來。  在 BlueStar Mapping 中創建逼真的甲骨模型  數位甲骨線上展示 在數位博物館中，參觀者可以360度旋轉、縮放和探索甲骨文，近距離接觸曾經隱藏在玻璃後面的銘文。 在教育領域，互動式學習系統讓學生透過觸摸或手勢探索，解構字符結構，追溯早期漢字的演變。 在文化創意產業中，這些3D模型激發了高保真複製品和數位收藏品的開發，使古代銘文能夠進入現代家庭、課堂和虛擬市場。 透過高精度3D掃描，我們不僅保存了它們的外在形態，也揭示了錒刻於其表面的深層敘事。在考古學與數位科技的融合中，這些古老的文字正被賦予新的數位生命——它們可以被縮放、重組，甚至可以透過VR體驗。曾經被埋藏且脆弱的文字如今變得觸手可及、富有韌性且不斷發展。 隨著這項技術的成熟，其最大的潛力在於賦能機構和教育工作者，使其能夠清晰、有力地傳播早期中華文明的故事，並確保其持續的現實意義。
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本文 重點介紹西班牙 保時捷修復專家Juliá Automobile如何 利用 SHINING 3D 的 FreeScan Trak ProW 完成 1995 年保時捷 993 的高精度逆向工程專案。此次合作在保留傳統製程的同時，提高了精準度、效率和客戶滿意度。 專案背景 Juliá Automobile 受委託為 1995 年保時捷 993轎跑車進行客製化改裝。 這項工作通常需要在保留原有設計的同時，將底盤結構、車身面板和部分零件現代化。這項工作對精度要求極高，尤其是在曲面不規則、細節複雜的區域，誤差很容易累積和放大，從而影響最終的組裝精度。 因此，Juliá Automobile 決定引入光學3D 測量和動態追蹤 系統FreeScan Trak ProW 。 為什麼選擇 FreeScan Trak ProWFreeScan Trak ProW 憑藉其先進的非接觸式 3D 掃描技術，提供了理想的解決方案。 其超寬的測量範圍（8.6 公尺長的追蹤距離和 206.7 立方公尺的追蹤體積）提高了整體掃描效率。 同時，TE25W 掃描儀無需在車輛表面手動標記，即可實現高精度資料擷取，簡化設定並消除潛在的表面幹擾。此外，該系統採用無線連接，免去了車間環境中線纜的繁瑣和限制。這增強了操作靈活性，使工作流程更加流暢高效。其計量級精度 （0.02 毫米）也 至關重要，即使是最細微的偏差也會影響性能和真實性。  FreeTrak W  使用 FreeScan Trak ProW 系統對經典汽車進行 3D 掃描  檢查 FreeScan Trak ProW 所取得的數據 在SHINING 3D，我們相信技術不應只是一種工具，而應是真正工藝的延伸。我們致力於透過數位創新，為世界各地像Juliá Automobile這樣的公司提供堅實的支持，幫助他們在傳承傳統的同時邁向未來。 我們與 Juliá Automobile 的合作不僅僅是經典保時捷的重生——這是一趟科技與熱情、傳統與創新的旅程。 準備好在您的車間推動創新了嗎？SHINING 3D的高精度3D 掃描解決方案可以幫助您加速修復經典汽車、重新設計精密零件和保護工程遺產的願景。
關於 Juliá Automobile
Juliá Automobile的歷史可以追溯到 1920 年，當時這家家族工坊開始手工製造汽車。 1970 年代，祖父和父親繼承了家族事業，奠定了根植於機械傳承和美學精準的工坊文化基礎。 如今，Juliá 家族的第四代傳人 Jan Egui Costa 繼續傳承著這份傳承。他目前負責國際關係，確保每個項目都符合最高的品質、設計和真實性標準。 Juliá Automobile 現已成為一支由技師、設計師和工匠組成的多學科團隊。他們將傳統技藝與現代科技相結合，憑藉在汽車修復、客製化和歷史保存方面的卓越成就，被全球公認為保時捷領域的標竿
了解 SHINING 3D 的 FreeScan Trak Nova 如何增強船舶模具製造和檢測，為造船業提供精確的 3D 掃描、逆向工程和基於 CAD 的零件驗證。
介紹
在SHINING 3D，我們 致力於提供連接實體製程與數位精確度的3D掃描解決方案。當NuWave Composites將我們的FreeScan Trak Nova整合到他們的工作流程中時，他們重新定義了 船舶模具製造的精確度。以下是他們的故事。
NuWave Composites 是一家提供全方位服務的工程和製造公司，專注於先進的複合材料模具、設計和製造。該公司總部位於美國，提供 端到端解決方案，並專注於海洋領域。從 3D 掃描和逆向工程到 CNC 加工、插頭開發、模具製造和複合材料零件製造，他們 提供精簡的垂直整合工作流程，確保 每個階段的準確性和性能。
船舶模具數位化製造
取得 3D 檔案後，NuWave Composites 可以使用 CNC 工具機進行加工，然後進入模具製作階段。然而，正如公司聯合創始人 Reid Richardson 所解釋的那樣，他們的團隊經常處理缺乏數位文件的船舶和船舶零件。許多客戶的舊產品沒有 3D 數據，因此將 SHINING 3D FreeScan Trak Nova 融入流程是一項重大突破。透過 FreeScan Trak Nova，NuWave Composites 現在可以直接掃描這些實體資產，產生精確的表面模型，作為逆向工程、CAD 建模和完整文件（包括玻璃和核心套件）的基礎。
使用 FreeScan Trak Nova 掃描船隻
單雷射線孔掃描
FreeScan Trak Nova 對 NuWave Composites 的真正優勢在於它能夠出色地處理大型曲面，例如船體和甲板模具。傳統的手持式掃描器在處理此類大型零件時，往往難以維持精確度和穩定性。但有了 FreeScan Trak Nova 追蹤系統，團隊無需標記，即可連續準確掃描大型物體。
該系統採用無線連接，靈活性強，可輕鬆直接在車間掃描全尺寸插頭或舊零件，並立即開始建造 CAD 模型。此外，FreeScan Trak Nova 系統採用 SHINING 3D 專利的視訊攝影測量 (VPG)技術，確保始終一致的體積精度。
對於 NuWave Composites 來說，重要的不僅僅是速度，還在於在不中斷工作流程的情況下從現實世界的海洋部件中捕獲乾淨、可用的掃描資料
SHINING 3D技術人員正在檢查船舶數據
船舶模具的 3D 偵測
FreeScan Trak Nova 最有價值的應用之一是它與用於模具檢測的檢測軟體相結合。使用PolyWorks Inspector，團隊 可以在模具鑄造開始之前驗證 CNC 加工的插頭是否與預期的 CAD 模型匹配，從而避免代價高昂的後續錯誤。 生產完成後，還可以掃描最終零件並將其與 CAD 模型進行比較，以確保其符合設計規格。
例如，在最近一個涉及 16 英尺船的專案中，NuWave Composites 結合使用 FreeScan Trak Nova 和 PolyWorks Inspector 對最終零件根據其原始模具 CAD 模型進行了完整的尺寸分析。 此流程首先使用 FreeScan Trak Nova 對船舶進行高精度 3D 掃描。然後，使用基準擬合對齊技術將掃描網格與模具的 CAD 模型對齊。團隊產生了詳細的彩色圖，以直觀呈現實體部件與數位參考之間的偏差。為了進一步驗證尺寸精度，他們在參考平面之間以及關鍵橫截面上進行了精確測量。此外，還進行了幾何尺寸和公差 (GD&T) 分析，以評估關鍵表面的平面度和平行度。檢查結束後，產生了一份全面的可匯出報告，其中包含視覺化內容、偏差數據和統計摘要。 
帶有測量數據的彩色圖
將 SHINING 3D 的 FreeScan Trak Nova 融入船舶模具製造和偵測工作流程，可顯著提升品質、準確性和效率。正如 NuWave Composites 所展示的那樣，3D 掃描使船舶製造商能夠實現流程數位化，並確保從插頭到最終部件的高品質結果。
有興趣將尖端的 3D 掃描引入您的船舶工作流程嗎？ 立即聯絡我們 ，了解 FreeScan Trak Nova 如何簡化您的模具製造、逆向工程流程和檢查
什麼是防滾架？
防滾架是賽車運動中至關重要的安全裝置，旨在保護駕駛員並提升車輛性能。這種框架式結構通常包括主防滾架或側防滾架、前防滾架、後部支撐和連接部件。除了加強車身以增加剛性外，防滾架還能在碰撞中吸收衝擊力並最大程度地減少傷害，從而在保護駕駛員安全方面發揮關鍵作用。此外，它還能在高速行駛時提供穩定性，降低翻車風險，確保更安全的比賽條件。
建造防滾架的傳統方法
傳統的防滾架製造依賴手工流程，從測量和設計開始。首先使用捲尺和卡尺等基本工具測量關鍵車身尺寸，然後使用 CAD 軟體進行初步設計。接下來是材料選擇和切割，選擇高強度輕質鋼管或鋁管，並使用切割機或鋸子手工切割成指定長度。之後，手工彎曲管子以適應汽車內飾，焊接到車身上，並進行調整以確保牢固貼合。最後，防滾架經過專業檢查，確保符合安全標準。
然而，手工量測往往需要反覆調整，十分不便捷。傳統方法不僅耗時 耗力，還有一些明顯的缺點：
3D掃描在防滾架生產上的應用
Modception創辦人 、賽車客製化領域資深人士 Lajos Turi 運用SHINING 3D FreeScan Combo 系列 進行防滾架生產。透過利用 3D 掃描技術，該流程實現了更高的精度，減少了手動調整，並提升了整體效率，確保防滾架符合嚴格的行業標準。
以下是完整的工作流程。 1 .準備
拆除座椅和內飾，露出金屬框架。如有需要，也會拆卸附近的懸吊部件。對於像 FreeScan Combo 這樣的雷射掃描儀，通常無需進行表面噴塗，因為掃描器可以直接從大多數表面擷取資料。為了確保精準對準，需要在車內進行標記。
拆除內部組件，露出金屬框架
2.掃描與處理
Lajos 建議對汽車進行分區域掃描，因為這種方法有幾個好處：
使用全域標記，掃描資料可自動對齊並直接進行網格劃分。之後，資料將與座標系對齊，並進行清理和簡化，以供 CAD 使用。 
汽車的3D數據
3.建模與設計
將車輛的3D資料匯入設計軟體後，即可放置並調整防滾架模板，以達到最佳貼合度。焊接管的定位旨在平衡強度和駕駛空間。關鍵連接點採用客製化零件加固，以確保載重均勻分佈於底盤。
防滾架建模與設計
4.防滾架生產
設計確認後，鈑金件將被導出進行雷射切割，並使用 Bend-Tech 軟體處理管道模型。軟體會產生切割和折彎指令，方便 DriftGarage 製造管道，無需進行實體配合檢查，即可在第一次試做時完美貼合。
防滾架
FreeScan Combo系列在此應用的優勢
我的工作流程變得更快、更精確，掃描資料也變得如此可靠，我可以完全信賴它，而且它們從未讓我失望。現在我有機會試用 Combo，讓我得以一窺專業級掃描器和計量級掃描器之間的區別，以及使用更高級的工具後，速度和性能還能提升多少。 結論
透過整合 3D 掃描技術，Modception 顯著改進了客製化防滾架的設計和生產。 FreeScan Combo 系列的高效能、準確性和靈活性簡化了工作流程，縮短了設定時間，並確保了完美貼合。這使得 DriftGarage 能夠更快、更經濟地生產符合 FIA 認證的高品質防滾架，最終提升了賽車運動的安全性和性能。
您想將 3D 掃描整合到您的工作流程中嗎？請聯絡我們的工程師以取得資訊和指導，或造訪我們的FreeScan Combo 系列 頁面以了解更多資訊。 |
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八月 2025
工業設計
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