2019-11-09 3D科學谷飛機上的零件每減輕一點重量就將使飛機節省大量的燃油消耗,以一架起飛重量達65噸的波音737 飛機為例,如果機身減輕一磅(約0.45千克),每年將節省數十萬美元燃油成本。 在前不久舉行的第十八屆北京航展中,中國航發集團展示了中國航發增材製造發動機項目所取得的輕量化發動機設計成果。選區雷射熔化金屬3D列印技術助力中國航發增材製造發動機項目製造了多個零部件,實現了發動機零件結構集成化設計,並實現了一體化列印。 來源:鉑力特
實現減重目標 中國航發增材製造發動機項目中的增材製造發動機零部件由鉑力特使用BLT-S310設備製造。項目主要有兩個創新點: 1. 建立了基於增材製造技術的發動機零件集成化設計技術,通過該集成化技術,研製了一型基於增材製造技術的高度集成化的小型渦噴發動機,零件集成率高達81%,降低發動機裝配難度,提高發動機的可靠性和維修性; 2. 建立面向增材製造和拓撲優化技術的零件輕量化設計技術,在創新結構空心離心葉輪、空心渦輪軸及空心渦輪盤等優化設計有了重大突破,並採用增材製造工藝實現了空心轉子件的加工製備。
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